No us creireu en què es va inspirar aquest Bugatti Veyron d’aquest tipus
Heu vist alguna vegada un cotxe i el voleu llepar a causa de la brillantor del seu disseny?
A no ser que tingueu habilitats sigles serioses, no podreu acostar-vos prou a aquesta Rs. Bugatti Veyron de 16,42 milions, llepar-lo seria fora de dubte. Però, per què parlem de llepar-lo en primer lloc ... probablement només siguem nosaltres, és possible que només vulgueu acariciar-lo, pel que sabem. Ara, per què acariciar-lo? No és això el que li faries a un adorable elefant? Com que el Veyron únic s’ha dissenyat inspirant-se en un elefant, hem suposat que, si no és llepar, segur que li agradaria donar-li un toc d’afecte.
El Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc, a mida de Bugatti, és una obra mestra de color blau i marfil que pot fer que els cotxes més bells que es presenten a Pebble Beach vulguin tornar sota un vel.
Com ja hem esmentat anteriorment, la idea de dissenyar l’exterior del vehicle va ser desencadenada per una figura de porcellana del ‘Dancing Elephant’ de l’escultor Rembrandt Bugatti que el Konigliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) va elaborar amb la màxima diligència i precisió. Una cosa va conduir a una altra i, de sobte, hi va haver una màquina preciosa que tenia línies curvilínies dibuixades a través de la seva carrosseria i 12 elements ceràmics elaborats a través dels seus interiors i exteriors.
Les línies o ratlles al llarg de la seva carrosseria estan pintades a mà amb un to blau. Els fabricants afirmen que van trigar setmanes a caure reflexos naturals sobre el vehicle perquè es poguessin estampar amb cinta adhesiva i després pintar-los. El treball es va acabar amb cinc capes de laca a la part superior.
Se sap que la porcellana és un material extremadament difícil de treballar i és remarcable que el vehicle tingui 12 accessoris de porcellana que decoren la part superior del volant, la tapa del dipòsit de gasolina, els obridors de portes i les safates, entre altres equips funcionals. L’exquisit material també s’ha utilitzat per elaborar la insígnia Bugatti posada a la part posterior.
és dolent embrutar-se
La porcellana afecta el rendiment del cotxe? Els detalls de porcellana pesen el vehicle?
No!
Ja sabem que el Veyron era el vehicle halo de Bugatti que comptava amb una velocitat màxima de 407 kmph i un 0-100 kmph de menys de 3 segons. Els fabricants no han esmentat cap davallada del rendiment a causa de l’adaptació de porcellana. Tampoc veiem que el seu propietari dels Emirats Àrabs Units es queixi d’això, tot i que no estem del tot segurs de si ha posat a prova la bella bèstia.
Però espera ... hi ha un gir a la trama ... muahahaha.
mace d'ós vs esprai de pebre
Si aquest va ser l’únic cotxe d’aquest tipus que s’ha fabricat mai, què passa amb aquest?
És un autèntic Bugatti, us ho podem donar, un Bugatti Vitesse L'Or Rouge, pintat en el mateix esquema que el de L'or Blanc, excepte en vermell i negre, menys la porcellana. Tot i que aquest va ser vist en un esdeveniment als Estats Units, el primer que es va descobrir va ser, segons diversos informes al seu voltant, que seia i es podreix en un aparcament de Xangai. Sincerament, si heu vist l’únic L’Or Blanc i heu estat presa dels seus encants, us faria vergonya fins i tot pensar en un esquema de disseny exclusiu.
A qui ens enganyem, segueix sent un Bugatti i encara cridarà l’atenció adequada, encara que no tingui els detalls de porcellana de l’Or Blanc únic.
Independentment, l’Or Blanc és, i probablement serà, l’únic que s’hagi fet mai!
Què en penses?
Inicieu una conversa, no un foc. Publicar amb amabilitat.
Escriu un comentari
