6 vehicles bojos utilitzats per les forces armades índies que els mantenen preparats per al combat 24/7
En créixer, alguns hem somiat unint-se a les Forces Armades Índies per diverses raons. Per a alguns, eren la galanteria, l’estil de vida disciplinat, les nocions de patriotisme i l’autosacrifici. En essència, era ella vida d'un heroi que l'exèrcit, l'exèrcit aeri i l'armada ens van oferir que ens van atraure. Per a alguns de nosaltres, certament, va ser eleines i joguines ' amb què el personal de defensa es posi a treballar, això ens va atraure.
© iStock
Quan es tracta dels vehicles blindats que utilitzen les nostres forces armades, home, home, són alguna cosa a tenir en compte! Aquests vehicles, resistents, resistents i capaços de trepitjar qualsevol terreny, fan que els SUV més durs del mercat que puguem comprar plebs semblin joguines Lego. En essència, no hi ha cap muntanya prou alta ni un gual prou profund que suposaria un repte per a aquests vehicles.
© Tata
Aquí hi ha 6 dels millors vehicles blindats que s’utilitzen a totes les branques de les Forces Armades de l’Índia que fan tremolar les espines dels nostres enemics i fan que cadascun de nosaltres mantingui el cap ben alt amb orgull.
Tata Merlin LSV
© Wiki Commons
Des que Tata va guanyar el contracte per subministrar alguns vehicles especials per a l’exèrcit indi, han estat elaborant alguns dels millors vehicles blindats del món. El Merlí, una de les seves millors creacions, és un LSV o un vehicle de suport lleuger. S'ha fabricat segons les especificacions utilitzades per les forces de l'OTAN i compta amb un nivell de protecció de STANAG 4569 Nivell 1, el grau més alt per a un vehicle d'aquesta mida. A part de portar personal armat i subministraments, el Merlí estàndard ve equipat amb una metralladora i un llançador de granades, muntat al terrat. A més, en funció de la zona on es desplega, Tata pot personalitzar aquests accessoris i crear un diable de bèstia.
Shri Lakshmi Defense Solutions Viper
© Wiki Commons
Shir Lakshmi Defense Solutions és un proveïdor de defensa relativament nou, però alguns dels equips que han desenvolupat i subministrat al llarg dels anys els han convertit en una força a tenir en compte. El seu vehicle tàctil de gran ofensa, el Viper, és un dels seus tipus pel que fa a l'Índia. A part d’estar a prova de bales, el Viper també és impermeable a les magranes, les mines terrestres i les petites explosions d’IED. A més, està dissenyat per atacar ferotge quan és atacat, és a dir, si està adequadament equipat amb totes les campanes i xiulets que pot portar, no només protegirà les 6 persones que l’operen, sinó que també pot fer caure les dents per atacar els enemics.
Mahindra Marksman
© Wiki Commons
Desenvolupat per Mahindra Defense Systems després dels atacs del 26/11, el Marksman va ser dissenyat específicament per a zones on no hi ha molt espai i on la maniobrabilitat és clau. El tirador ha demostrat la seva valentia en zones de conflicte, incloses Jammu i Caixmir. Tot i que el vehicle no és tan impermeable als atacs com els dos anteriors, funcionarà bé contra el fort foc de bales i les magranes. Un dels pocs vehicles amb les nostres forces armades que ha caigut en el pneumàtic. Només per posar-ho en perspectiva, tingueu en compte això, independentment de l'estat i de si tenen una carretera o no, aquesta bèstia es pot expulsar a la velocitat màxima de 120 km / h, a tot arreu, fins i tot amb un pneumàtic llis.
Mahindra Armoured MEVA Straton Plus
© Mahindra
L’Straton Plus és bàsicament un transportista blindat que s’ofereix en dues variants, ambdues capaces de fer pràcticament tot el que pugui sorgir en zones en conflicte, que no s’hagi convertit en una zona de guerra. Els Stratons estan dissenyats per suportar forts trets durant molt de temps, alhora que permeten als dotze personal que circulen a l’interior del vehicle tornar a disparar sense comprometre la seva seguretat. A més, les tropes poden muntar una metralladora pesada o un llançador de granades al terrat i ploure l'infern, en cas que les coses es tornin amargs. Sincerament, haureu de ser mentals si creieu que algú s’atreviria a assumir aquesta bèstia.
Renault Sherpa
© PTI
El Renault Sherpa no està dissenyat per resistir els trets durant un llarg període, ni tampoc ha estat dissenyat per resistir les mines terrestres. En el seu lloc, es tracta més aviat de vehicles de reconeixement i patrullatge. El que significa que ha estat llegat amb velocitat i potència. Sigui quina sigui la seva condició, tant si tenen alguna cosa que s’assembli a distància a una carretera com si no, el Sherpa pot assolir una velocitat màxima de 110 km / h, en qualsevol lloc. A més, pot transportar entre 4 i 5 persones, juntament amb 11 tones de subministrament. Però no és això. El Sherpa té un dipòsit de combustible amb una capacitat de 1000 litres. El vostre SUV típic té un dipòsit de combustible amb prou feines una desena part de la seva capacitat, i això també si ha estat generós amb la mida.
Mahindra MPV
© Mahindra
Un altre vehicle blindat dels tallers de Mahindra. El MPV significa Vehicle protegit contra mines. Aquest vehicle és impermeable als pitjors tipus de mines terrestres, atacs de magranes i, per descomptat, el més fort de trets. El MPV va ser dissenyat per ser utilitzat en operacions de contrainsurgència i operacions anti-Naxal. És un 6X6 adequat, cosa que significa que al motor funciona totes les sis rodes en tot moment. Protegeix els seus 18 ocupants d’uns 14 quilograms de TNT quan són detonats just a sota del compartiment de la tripulació. A més, es pot equipar amb un sistema d’armes remot per fer front a amenaces properes.
Ara imagina a algú pensant a tirar aquests vehicles. De debò, què idiota has de ser fins i tot per pensar alguna cosa així.
Què en penses?
Inicieu una conversa, no un foc. Publicar amb amabilitat.
Escriu un comentari
