Des de la fabricació de banyes fins al disseny del prototip d'Aston Martin per a James Bond, la història de Dilip Chhabria és pura inspiració
Poques vegades es parla de disseny de cotxes, especialment de modificacions i futurs, a l’Índia. El que és irònic és el fet que un dels dissenyadors de vehicles més emblemàtics i futuristes de la nostra generació sigui molt indi. Dilip Chhabria, el fundador del mundialment reconegut DC Designs, és l’home del qual parlem.
Des de fa gairebé dues dècades, Chhabria ha estat l’epitome de les modificacions i dissenys conceptuals de vehicles de kickass. Però us sorprendria saber que mai no va pensar a dissenyar cotxes professionalment. Després de llicenciar-se en comerç, Chhabria va passar un dia per una revista d’automòbils i va ensopegar amb un anunci que deia «no vols ser dissenyador de cotxes». Va ser llavors quan va fer les maletes i va anar a estudiar disseny de cotxes a l’Art Center College of Design de Pasadena, Estats Units. Es va especialitzar en disseny de transports. Després va treballar breument amb General Motors i aviat es va adonar que no estava destinat a construir un hub ni un mànec. Va enlairar-se i va aterrar de nou a l'Índia.
L’educació i la visió de Chhabria s’avançaven tant que Tata i Mahindra no van poder entendre per a què sol·licitava. Aleshores va demanar al seu ric pare que era propietari d’un negoci electrònic que l’ajudés. Després se li va donar un petit espai a la fàbrica del seu pare, tres homes com a personal i un mes de temps per demostrar la seva valentia. Chhabria va fer una banya de recanvi per al cotxe Premier Padmini i es va vendre fora de la seva creença.
Va guanyar més diners en un mes que el seu pare en un any. Dilip ara tenia la fàbrica per a ell i el seu negoci en marxa. El 1992, Dilip va mostrar per primera vegada el seu talent modificant un gitano. Després va treballar a l'Armada i va desenvolupar el disseny del primer Escorpí.
Després va venir el DC Avanti. El coupé esportiu de 2 portes amb tracció posterior es considera el primer superdeportiu de l’Índia. El cotxe s’assembla a un Lamborghini i funciona amb un motor de gasolina de 2 litres.
El 2003 Chhabria va dissenyar les pel·lícules bàsiques de James Bond, Aston Martin DB-8. El model es va presentar al Saló de l’Automòbil de Ginebra el mateix any. Des de llavors, els seus dissenys s’han guanyat una meticulosa reputació i continuen sent el principal jugador en dissenys de vehicles i modificacions de vehicles a l’Índia.
Què en penses?
Inicieu una conversa, no un foc. Publicar amb amabilitat.
Escriu un comentari
