Ringside

5 motocicletes que fan caure la mandíbula propietat del funerari que demostren que és un 'americà dolent' de la vida real

Durant gairebé tres dècades, Mark William Callaway, també conegut com The Undertaker, ha planejat sobre el multivers de la WWE com una ombra demoníaca, explicant la destrucció d’innombrables ànimes que s’atrevien a creuar-se amb ell. Presentat per primera vegada a la sèrie Survivor el 1990, 'The Phenom' va deixar les seves intencions bastant clares després de prendre Hulk Hogan, l'aleshores 'gran gos' de la WWE. Des de llavors, es va fer força evident que cap era massa gran ni a salvo de l’empunyadura amb guant del Deadman.



Múltiple campió de la WWE i del món dels pesos pesants, The Undertaker també ha guanyat sis títols per equips i va guanyar el Royal Rumble el 2007. Per acabar-ho d’adobar, el Deadman compta amb una ratxa de 21 partits invicte a WrestleMania, sovint considerada una de les els èxits més destacats d’un lluitador de la WWE. No cal dir que el lluitador de Texas ha guanyat tot el que hi ha en el negoci de l’entreteniment de la lluita lliure.

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Twitter / @ WWE





Tot i tenir 55 anys, The Undertaker continua sent el motiu darrere dels malsons i la jubilació de milers de milions de fans de la WWE a tot el món. I, igual que els seus títols, és el personatge de Deadman de Callaway, que ha evolucionat amb els anys, el que realment el va convertir en una de les estrelles més grans i icòniques del paisatge de la WWE. Vestit amb una gabardina, un barret negre i sortint amb un helicòpter a mida, The Undertaker continua sent un espectacle per als fans.



La seva transició a un motociclista 'badass americà' el va fer més relacionable quan començava a lluir una jaqueta de cuir negra, ulleres de sol i una bandana mentre sortia amb la seva moto. No és que la seva popularitat entre els fans necessiti ajuda, però els canvis subtils del seu personatge li van permetre arribar a un públic més gran. Probablement per això es va reintroduir el seu personatge de motorista per vendre el partit de Boneyard contra AJ Styles a WrestleMania 36.

Bé, per a algú que sortia amb bèsties glamuroses amb la seva música icònica al fons, The Undertaker comparteix un gust especial amb les bicicletes mesquines de la vida real. De fet, el megastar de la WWE compta amb una col·lecció de motocicletes envejosa. Aquí teniu un repàs a 5 de les seves motos:

1. West Coast Custom Chopper

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Pinterest



Una de les bicicletes més populars de la seva col·lecció, The Undertaker va aconseguir aquesta bicicleta feta a mida del famós West Coast Choppers (WCC). Aquest bonic helicòpter va ser creat per Jesse James i ha estat utilitzat per The Phenom en nombroses ocasions a la WWE. De totes les bicicletes que va utilitzar durant els dies de la WWE, aquesta bellesa WCC de 150.000 dòlars continua sent la més popular.

2. Harley-Davidson Funeral Chopper

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Pinterest

Per a algú que ha aconseguit amb èxit el personatge de Deadman a la WWE, és molt adequat veure a The Undertaker posseir aquest únic Hearth Funeral Chopper del gegant de la motocicleta Harley-Davidson. La moto va ser utilitzada pel lluitador d'origen texà durant SummerSlam el 1992, quan va fer una gran entrada a la part posterior del cotxe fúnebre.

En part motocicleta, en part cotxe fúnebre i en part carro amb cinc rodes, no hi ha un millor recorregut que pugui fer justícia a tot el que representa The Undertaker.

millor sistema de filtració d’aigua per fer senderisme

3. Harley-Davidson Soft-Tail Fat Boy

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Twitter / @ harleydavidson

Una altra addició fonamental a la seva elegant col·lecció no és altra que la versió personalitzada Soft-tail del Fat Boy de Harley-Davidson. Aquesta bicicleta també va ser utilitzada per l'estrella de la WWE durant el seu temps quan sortia al ring. El creuer de cua tova V-twin va ser dissenyat per Willie G Davidson i Louie Netz, i es va introduir per primera vegada com a prototip a Milwaukee per al ral·li de la Daytona Bike Week el 1988 i el 1989.

El Fat Boy es va llançar al mercat el 1990 i, malgrat els canvis clau que s’ha produït al llarg dels anys, continua sent una de les motocicletes més desitjables entre els ciclistes.

4. Harley-Davidson CVO Limited

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Twitter / @ harleydavidson

El CVO Limited és un creuer de luxe de primera línia construït a la plataforma Touring de Harley-Davidson. Desenvolupat per la divisió d’Operacions de vehicles personalitzats (CVO) de la companyia, CVO Limited és una de les motocicletes Harley-Davidson de fabricació més exclusives que podeu comprar. En ser el model insígnia, el CVO Limited ve carregat de totes les comoditats que Harley-Davidson pot oferir.

La llista exhaustiva de funcions inclou el control de velocitat de creuer, un sistema d’entreteniment i entreteniment amb pantalla de 6,5 polzades, ABS, agafadors de mà escalfats, un sistema de seguretat i maletes dures.

L’alimentació de CVO Limited és el motor més gran i potent de Harley-Davidson: el Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114. Amb un desplaçament de 1868cc, aquest motor proporciona 168 Nm de parell mitjançant una transmissió de sis velocitats. És una bicicleta tan luxosa.

5. Harley-Davidson Breakout

Motocicletes caigudes de mandíbula propietat del funerari que ho demostra © Twitter / @ harleydavidson

quin és el punt g per als homes

Una de les incorporacions més recents al seu garatge, The Undertaker ha agradat el Breakout de Harley-Davidson. Segons el lloc web de Harley-Davidson, el Breakout és una bicicleta muscular magra que adopta una 'avantatge moderna'. És un model modern picat amb una 'actitud que t'atura'.

Està alimentat per un motor de doble cama refrigerat per aire de 1688cc que produeix un parell màxim de 129 Nm a 3.000 rpm. El motor està acoblat a una caixa de canvis de sis velocitats que transfereix energia a la roda posterior mitjançant una transmissió per corretja.

La potència de frenada prové de la nova pinça fixa de 4 pistons amb pistons de 32 i 34 mm, recobriment de pistó de pinça de primera qualitat per minimitzar el desplaçament inicial i un rotor de 300 mm més gran, mentre que el sistema de frenada antiblocatge (ABS) és de sèrie en aquesta bicicleta.

Què en penses?

Comenceu una conversa, no un foc. Publicar amb amabilitat.

Escriu un comentari