Motxilla per la ruta Trans Catalina
Amb un terreny muntanyós, unes vistes impressionants sobre l'oceà i una mística insular captivadora, el Trans Catalina Trail és una experiència de motxilla completament única - a diferència de qualsevol altra cosa als Estats Units. En aquesta publicació, compartim tots els detalls que necessiteu per planificar el vostre propi viatge de motxilla Trans Catalina Trail.
El Trans Catalina Trail (TCT) ha estat a la nostra llista de motxilles des de fa molt de temps. En créixer al sud de Califòrnia, la Megan ha anat a l'illa Catalina amb la seva família durant els últims 20 anys. M'he unit a ells els darrers estius i he aconseguit una nova apreciació de la mida i l'escala de l'illa. (Alerta de spoiler: és massiu) Tot i que hem fet moltes excursions d'un dia per l'extrem oest de l'illa, sempre ens fantasiem amb fer excursions per tota l'illa al llarg del TCT.
Per descomptat, acostumem a visitar-nos durant el cap de setmana del Dia del Treball, quan l'illa està calenta, seca i coberta de 50 tons de marró. El camí és implacablement costerut i exposat gairebé tot el camí. Seria absolutament brutal intentar-ho durant l'estiu. Així que sabíem que si volíem caminar, ho hauríem de fer a principis de primavera. I aquest any, una barreja de bon moment, sort i enrenou d'última hora ens va tenir en condicions de fer la ruta al març.
Formulari de subscripció (núm. 4)
D
Guarda aquesta publicació!
Introdueix el teu correu electrònic i t'enviarem aquesta publicació a la teva safata d'entrada! A més, rebràs el nostre butlletí ple de consells fantàstics per a totes les teves aventures a l'aire lliure.
DESA!Tot i que el Trans Catalina Trail té més suport que una caminada típica a la natura, estar situat en una illa significa que hi ha molta logística interessant per planificar. Vam haver de fer MOLTES investigacions per preparar aquesta caminada i volíem compartir el que vam descobrir amb tots vosaltres.
Així que si esteu interessats a fer senderisme pel TCT (cosa que us recomanem), a continuació tenim tota la informació que necessiteu per començar. Però, si només volies llegir sobre la nostra experiència, també està bé. Tenim a la part inferior un dia a dia complet.
Vídeo Trail Trans-Catalina
Taula de continguts- Planificació prèvia al viatge: itinerari, reserves de càmping i transport
- Itineraris de la ruta Transcatalina
- Millor moment per caminar pel Trans-Catalina Trail
- Reserves d'acampada i Permisos de Senderisme
- Logística del transport: com arribar i tornar a l'illa Catalina
- Què menjar a la ruta Trans-Catalina
- Aigua al TCT
- Seguretat TCT
- Notes de ruta-Informe dia a dia
Planificació prèvia al viatge: itinerari, reserves de càmping i transport
Planificació d'itineraris
El sender Trans-Catalina té aproximadament 40 milles, o 46 milles si inclou el bucle a Starlight Beach. Podeu descarregar-vos el plànol de la ruta aquí. Starlight Beach ja no forma part del Trans-Catalina Trail oficial, tot i que originalment estava inclòs i molts excursionistes l'afegeixen al seu viatge, igual que nosaltres.
El vostre itinerari es regirà per algunes coses: la vostra velocitat i habilitat per caminar, l'horari del ferri i la disponibilitat del càmping. Hi ha diverses maneres d'unir el camí. Aquí hem descrit les distàncies entre diferents trams de la ruta perquè pugueu començar a construir la vostra ruta i tenir una idea del tipus de quilometratge diari que veureu.
Avalon a Blackjack: 10,7 milles
Blackjack a Little Harbour: 9,5 milles
Petit port a dos ports: 5,2 milles
Two Harbours to Parsons Landing (tria la teva pròpia aventura)
Dos ports fins a Starlight Beach a través del Silver Peak Trail: 8,2 milles i la platja Starlight Parson's via Old West End Road: 4,3 milles (12,9 milles en total)
O Dos ports fins a Parsons Landing a través de Fenceline Rd: 7 milles i De Parsons a Starlight Beach per Old West End Road i tornada a Parson's: 8,6 milles (15,6 milles en total)
O Dos ports fins a Parsons a través de Fenceline Rd: 7 milles (omet la platja Starlight)
De Parson a Two Harbours (carretera) : 7,5 milles (i relativament pla)
Aquí teniu un mapa d'elevació del Trans-Catalina Trail creat a partir de la nostra caminada real. Això hauria d'ajudar a donar una idea del tipus de canvis d'elevació que veureu al llarg del camí.
Tot i que el camí es pot fer en 3 dies/2 nits, planificar un viatge de 4 dies/3 nits o fins i tot 4 dies/5 nits permetrà tenir molt de temps per gaudir del camí a un ritme més manejable. A continuació es mostren alguns itineraris de mostra amb quilometratges diaris per a cadascun. El camí es pot fer d'est a oest (tal com s'estableix als itineraris següents) o es pot fer al revés (el que vam fer - vegeu les nostres notes al final d'aquesta secció).
Itineraris de la ruta Transcatalina
3 dies/2 nits
Dia 1: Avalon a Blackjack 10.7
Dia 2: Blackjack a Two Harbors 14.7
Dia 3: Two Harbours cap a Parson's i tornada a Two Harbors 14.5 (sense passar Starlight Beach)
4 dies/3 nits
Dia 1: Avalon a Blackjack 10.7
Dia 2: Blackjack a Little Harbour o Two Harbors (9,5 o 14,7, respectivament)
Dia 3: Little Harbour o Two Harbours to Parsons (12,2 o 7, respectivament)
Dia 4: Tornada a Two Harbours (12,5 km a la carretera)
*si voleu fer Starlight Beach, hi ha dues maneres d'afegir-ho:
Si acampeu a Little Harbour, podeu caminar des de Little Harbour fins a Parsons a través de la carretera el dia 3, durant un dia de 12,7 milles, després caminar fins a Starlight Beach i tornar a Two Harbors per Silver Peak Trail el dia 4 per un 12,9. milla dia)
Si acampeu a Two Harbors, aneu a Parsons Landing el dia 3 a través del Silver Peak Trail per arribar a la platja Starlight durant un dia de 12,9 milles, i després, el dia 4, passegeu des de Parsons Landing fins a Two Harbors a la carretera durant un dia de 7,5 milles)
5 dies/4 nits
Dia 1: Avalon a Blackjack 10.7
Dia 2: Blackjack a Little Harbour 9.5
Dia 3: Little Harbour a Two Harbours 5.2
Dia 4: Two Harbours fins a Parsons Landing (via Silver Peak per incloure Starlight Beach) 12,9
Dia 5: Desembarcament de Parsons a Two Harbors 7.5
Vam fer l'itinerari de 5 dies/4 nits anterior, però a causa de l'horari del ferri i la disponibilitat del càmping a Parsons Landing, el vam caminar al revés: arribant amb ferri a Two Harbors, sortint a Parsons Landing i després caminant cap a l'est per acabar. a Avalon. Vam trobar que aquest era un ritme agradable per al nostre primer viatge amb motxilla de la temporada. Mai vam haver de precipitar-nos al matí, vam poder fer moltes pauses durant el dia i vam acabar prou aviat per relaxar-nos al campament abans que es fes fosc. Podeu llegir el nostre informe de viatge dia a dia baix.
Tot i que fer excursions per la TCT des d'Avalon fins a Parsons Landing és la direcció clàssica on la majoria de la gent camina, hem trobat alguns avantatges per fer la ruta inversa. El més destacat és que el primer dia, Two Harbours cap a Parsons Landing, té un canvi d'elevació mínim, de manera que teniu l'oportunitat d'escalfar-vos per a la caminada, en lloc de començar la vostra caminada amb una pujada de 1.500 peus fora d'Avalon.
Un desavantatge potencial de fer senderisme al revés és que aneu des de la part més remota del camí fins a la més poblada. Això no ens va importar, però vam poder veure on podria ser menys que ideal per a alguns. Parsons Landing seria una nit final bastant èpica a la pista, mentre que després d'haver dormit a la platja durant tres nits, Blackjack va sentir que li faltava alguna cosa especial per a l'última nit (tot i que no és un campament dolent!).
Millor moment per caminar pel Trans-Catalina Trail
La ruta Trans-Catalina és oberta i es pot fer tot l'any. Tanmateix, us suggerim que feu una excursió al TCT a finals d'hivern o primavera per diversos motius:
La major part del camí està exposat sense ombra ni cobertura d'arbres. Als mesos d'estiu amb màxims diürns als anys 80 i 90, això pot suposar unes condicions de senderisme força brutals: hem recorregut trams de la ruta al juliol i l'agost, així que parlem per experiència aquí! Fins i tot a la primavera, la naturalesa exposada del sender pot ser un repte (vaig rebre una cremada solar mentre feia senderisme al març, tot i que em feia crema amb protector solar), però les temperatures més fresques proporcionaran un cert alleujament.
La primavera porta turons verds i flors silvestres. Tot i que això depèn de les pluges d'un any determinat, us encantarà si l'illa està en flor. Vam veure de tot, des d'arroyo porpra i altramussos de plata fins a pinzells vermells, gira-sols grocs i roselles grogues, blanques i taronges. Els mesos d'estiu són secs, de manera que les flors desapareixen i els turons passen de verd a daurat.
És més barat fer la ruta a l'hivern i la primavera (segons les dates exactes) ja que els càmpings tenen tarifes més baixes per a la temporada no alta des de finals d'octubre fins a principis de març.
Les ciutats (i els campaments) són més tranquils a la temporada baixa. Hem sentit que el càmping de Two Harbours en particular pot ser una mica bulliciós a l'estiu, però el vam compartir amb només un grapat d'altres motxillers al març.
Per descomptat, el senderisme a la primavera no està exempt de reptes. És més probable que plogui (com vam fer nosaltres), que les temperatures del vespre són més baixes, que l'horari del ferri és més limitat i que el bar de Two Harbors està tancat durant la setmana, de manera que potser haureu de perdre's el seu món. famosa llet de búfala
Reserves d'acampada i Permisos de Senderisme
Cal reservar l'acampada. No es permet l'acampada dispersa o fora del camp a l'illa fora dels càmpings establerts. Podeu veure una llista de tots els càmpings de la Trans-Catalina Trail a continuació.
Les reserves d'acampada es poden fer a partir de l'1 de gener de l'any en curs. Podeu reservar campaments a través de Reserveu el vostre lloc .
La millor manera de reservar els vostres llocs és fent clic al botó verd de reserva de rutes a la secció de reserves de càmping a l'esquerra de la pàgina. A continuació, seleccioneu l'interval de dates per a tot el vostre viatge i feu clic a Reserva la ruta. Aleshores podreu seleccionar el vostre lloc d'acampada per a cada escala, també coneguda com cada nit.
Tanmateix, entre el Memorial Day i el 31 d'octubre, molts llocs requereixen una estada mínima de dos dies quan reserveu en línia. Si la vostra caminada es troba en aquesta finestra, podeu utilitzar el lloc de reserves per avaluar la disponibilitat del càmping i, a continuació, trucar al centre de visitants de Two Harbors al 310.510.4205 per fer les vostres reserves; digueu que esteu fent excursions al TCT, i renunciaran al mínim. quedar-se.
Podeu registrar-vos als vostres càmpings a la Conservancy House d'Avalon (8:30-16:30) o al centre de visitants de Two Harbours (8-17 h).
Opcions d'acampada Trans-Catalina Trail
Ermit Gulch : Aquest càmping és a prop de l'inici de la ruta a Avalon. Si arribeu amb un ferri tard i teniu previst començar el camí l'endemà al matí, aquest càmping seria una opció.
Blackjack : Aquest és el càmping de més altitud del TCT. Disposa de lavabos de fossa, aigua potable, dutxa freda exterior i caixes de bestioles.
Petit Port : Aquest càmping és com si fos una petita illa paradís, amb tones de palmeres i aigües cristal·lines. Disposa de lavabos de fossa, aigua potable, dutxes fredes exteriors i caixes de bestioles. Bàsicament, cada informe de viatge que llegim deia ens agradaria que ens quedéssim a Little Harbour, així que n'hem pres nota, i estem molt contents d'haver-ho fet.
Dos Ports : Aquest càmping es troba a ¼ de milla a peu de la petita ciutat de Two Harbors. El càmping té orinals i aigua potable. No hi ha capses de bestioles disponibles aquí.
El desembarcament de Parson : Amb només 8 llocs en aquest càmping, tot just a la sorra, Parsons és una experiència de càmping única que no oblidarem aviat! Atesa la seva naturalesa remota, no hi ha aigua potable disponible aquí tret que organitzeu una memòria cau d'aigua (25 dòlars addicionals, consulteu el Centre de visitants de Two Harbors). El càmping té lavabos, port-a-potties i caixes de bestioles.
Permisos de Senderisme Trans Catalina
Es requereix permís de senderisme, però gratuït. Aplica aquí i imprimiu a casa, o recolliu-ne un abans de començar a la Conservancy House d'Avalon (8:30 a.m.-4:30 p.m.) o al Two Harbors Visitors Center (8 a.m.-5 p.m.)
Logística del transport: com arribar i tornar a l'illa Catalina
Mentre que Catalina Express és essencialment l'única manera per a la majoria de la gent d'anar i sortir de l'illa, hi ha algunes opcions per fer ruta amb el ferri. Catalina Express ofereix ferris des de San Pedro, Long Beach i Dana Point. No obstant això, San Pedro és l'únic port que circula entre Avalon i Two Harbors. Long Beach i Dana Point només van a Avalon.
Què vol dir això? Si no voleu muntar una llançadora entre ports (a l'illa o al continent), voldreu sortir des de San Pedro. L'inconvenient és que els seus dies i horaris són limitats. Podeu trobar els horaris aquí .
Si voleu viatjar fora de Long Beach o Dana Point, haureu d'organitzar el transport entre Avalon i Two Harbours o entre ports continentals. Hi ha dues opcions a l'illa:
Reserva el Trasllat interior proporcionat per Catalina Transportation Services. En el moment d'escriure aquest escrit (12/2022), el cost d'anada comença a partir de 225 dòlars per llançadora (podeu cabre fins a 7 persones).
Agafa el Excursió en vaixell de motor cicló , que s'executa des de finals de maig fins al 2 d'octubre. En línia, la visita costa 36 dòlars per una tarifa d'anada i tornada. Tanmateix, si els truqueu, és possible que pugueu reservar un bitllet d'anada: 877.778.8322
La vostra altra opció seria agafar un Uber o un Lyft entre ports continentals.
El ferri us costarà uns 84 dòlars per persona, anada i tornada. A més, l'aparcament a la terminal de San Pedro costava 18 dòlars diaris.
Què menjar a la ruta Trans-Catalina
Vam empaquetar un assortiment d'àpats casolans de motxilla, així com uns quants àpats preparats. Els nostres preferits inclouen:
↠ Xile Vegetarià Deshidratat (DIY)
↠ Risotto deshidratat (DIY)
↠ Farfat de quinoa de coco i gerds (DIY)
↠ Civada d'albercoc i gingebre (DIY)
↠ Esmorzar de Mountain House Scramble
Tenim una sèrie de publicacions de menjar de motxilla en profunditat on podeu obtenir idees addicionals:
↠ Més de 80 idees de menjar amb motxilla
↠ 33 receptes lleugeres de motxilla
↠ Guia de menjar vegan per a motxilles
↠ Guia d'aliments per a motxilles sense gluten
A més, hi ha diverses opcions de menjar un cop estiguis a l'illa:
Avalon: Hi ha un Vons ben proveït on podeu recollir menjar o articles d'última hora si comenceu la vostra caminada a Avalon. Vam acabar la nostra caminada a Avalon, així que vam fer una parada a The Sand Pit (és a la tornada a la ciutat) per a la seva happy hour diària: $ 1 Tacos i $ 2 cervesa. La manera perfecta d'acabar una caminada!
Aeroport al cel: A 2 milles a l'oest del campament de Blackjack, el restaurant de l'Aeroport in the Sky va ser el que parlava del camí. Tots els que vam passar (com que anàvem caminant al revés, ens vam trobar amb molts dels excursionistes que anàvem a la pista en direcció oest) ens van dir que ens aturem allà per fer hamburgueses de bisons. No hi ha ningú per deixar passar menjar extra en un viatge amb motxilla, vam programar la nostra arribada per dinar i vam quedar gratament sorpresos per la qualitat i la frescor del menjar de l'aeroport en un lloc relativament remot! Si hi aneu a l'hora de dinar, us podem recomanar l'hamburguesa de bisons i els tacs de bresket de bisons. O, si acampeu a Blackjack i feu senderisme cap a l'oest, hem sentit que el seu menú d'esmorzar també és fantàstic.
Dos ports: Hi ha una graella i una petita botiga general a Two Harbors que estan obertes diàriament (la botiga porta combustible i menjars de Mountain House. També és molt car). Els caps de setmana fora de temporada, o diàriament a l'estiu, el Harbour Reef també serveix menjar i té un bar complet.
Aigua al TCT
Hi ha una sèrie de punts al llarg del camí per omplir-se d'aigua potable. Hem portat el nostre filtre d'aigua per costum però no ho necessitava. Podeu veure totes les fonts d'aigua aquest mapa , però per resumir, aquí teniu els punts de la ruta on podeu trobar aigua:
↠ A la població d'Avalon, milla 0
↠ Embassament de Haypress, milla ~5,5
↠ Campament de Blackjack, milla 10,7
↠ Airport in the Sky, milla ~13
↠ Little Harbour, milla ~19
↠ Two Harbors, milla ~ 24,5 (al càmping o a la ciutat al bar & grill)
L'únic tram notable del camí que no té aigua potable es troba entre Parson's Landing i Two Harbors. Haureu de portar prou aigua per durar tota la secció o pagar per tenir aigua guardada a la memòria cau al campament de Parsons Landing (si us allotgeu allà). El cost és de 25 dòlars i inclou 2,5 galons d'aigua, així com un paquet de llenya i un encès de foc. Això s'afegeix a la vostra reserva de càmping. Haureu de comprar la clau de l'armari del centre de visitants de Two Harbors quan feu el registre per recollir el vostre permís d'acampada.
Seguretat TCT
Animals: Els dos animals que voldreu vigilar al TCT són els búfals i les serps de cascavell. Podeu llegir sobre la seguretat dels cascavells aquí . La Catalina Island Conservancy té un gran full de seguretat de búfals que es pot trobar aquí .
Utilitza bastons de senderisme! Normalment tinc una actitud de prendre-los o deixar-los envers els bastons de trekking, però realment crec que són un haver de per al TCT. Hi ha molts trams de pujada i baixada pronunciats i tenir pals per ajudar amb l'estabilitat ens va evitar múltiples caigudes i relliscades pel vessant del turó (sense esmentar que ajudaran a fer que els turons siguin més fàcils de caminar, ja que ajuden a treure la càrrega dels genolls).
Emmagatzematge d'aliments: Canister d'ós no requerit. Tots els càmpings EXCEPTE Two Harbours tenen caixes de bestioles, de manera que encara voldreu tenir un pla per emmagatzemar el menjar si acampeu a Two Harbors. Hem portat el nostre pots d'ós perquè sempre ho fem, però una alternativa més lleugera seria a bossa de bestioles .
Protecció solar: El TCT és un sender exposat amb poca ombra del sol. Voleu assegurar-vos que porteu un barret, roba de protecció solar i protector solar.
Mantenir-se hidratat: Un cop més, aquest és un camí sec i calent la major part de l'any i és increïblement fàcil deshidratar-se. Assegureu-vos que disposeu d'un recipient d'aigua prou gran per portar l'aigua adequada per arribar a la següent font d'aigua. A més, considereu portar electròlits per afegir a l'aigua. Ens agradaria molt que haguéssim portat Nosaltres tauletes amb nosaltres (hem après la nostra lliçó i ara sempre estan a les nostres motxilles de senderisme!)
Notes de ruta: informe dia a dia
Dia 1: Sant Pere >> Dos Ports >> Parsons
El pont Vincent Thomas s'arquejava com una carretera al cel. Fileres de grues que descarreguen grans vaixells portacontenidors. Va ser una sensació estranya començar un viatge amb motxilla a l'extensió industrial Blade Runner-equse del port de Los Angeles. La nostra roba de senderisme i els bastons de trekking semblaven fora de lloc amb la resta de estibadors i treballadors del port. Però quan vam pujar al ferri Catalina Island , vam trobar la nostra gent.
A principis de la primavera és un bon moment per caminar pel Trans Catalina Trail i, a jutjar per la roba de la gent, diríem que almenys la meitat dels nostres companys de ferri planejaven fer algun tipus d'excursionisme a l'illa.
Els mars cap a Catalina eren suaus i el viatge en ferri sense incidents. Va ser molt afortunat per a nosaltres, ja que ens havíem oblidat d'empaquetar el nostre Dramamine. Tots dos som propensos al mal de mar i un mal d'estómac no és una manera de començar un dia d'excursionisme. Per sort, no vam sentir gens l'encreuament. El ferri es va aturar a Avalon, on gairebé tots els passatgers van desembarcar, abans de continuar cap a Two Harbours.
A causa de la forma en què va funcionar amb l'horari del ferri i les reserves del càmping, anàvem a caminar pel TCT al revés. Això significava començar a Two Harbors, caminar cap a l'oest fins al final de l'illa, després tornar enrere i caminar cap a l'est fins a arribar a Avalon. També significava que avui seria un dia relativament curt i fàcil. Molt millor per a nosaltres, ja que estàvem lluny d'estar en plena forma de senderisme.
A Two Harbours, ens vam aturar al centre de visitants, que és una de les primeres estructures que trobeu un cop baixeu del vaixell. Allà ens vam registrar a les reserves del nostre campament, vam tenir una orientació ràpida de la vida salvatge de l'illa i algunes actualitzacions sobre les condicions del camí. També vam saber on anaven a parar els diners de les tarifes del nostre càmping: mapes en color impresos amb làser i fotografies dels càmpings. Només estaven repartint aquestes coses als excursionistes com caramels. Sí, eren molt macos, però deuen haver costat una petita fortuna imprimir-los. Així que si esteu caminant pel TCT, no abandoneu l'illa fins que no us torneu una part dels vostres diners en forma de mapes de colors!
Just davant del centre de visitants hi ha una botiga de lloguer d'equips amb taquilles. Com que teníem previst tornar a dos ports, vam llogar un armari per 5 dòlars i hi vam guardar part del nostre menjar. No té sentit portar menjar per al dia 4 fins a l'extrem oest de l'illa i tornada.
Després d'això, ens vam dirigir a la carretera de la costa cap a Parsons Landing. La majoria dels que recorren el TCT en la direcció clàssica d'est a oest, al final, passen per aquesta carretera de tornada a Two Harbors. Hem fet aquest tram de carretera abans a l'estiu i no en teníem gaire ganes en aquest viatge, però ho vam acabar gaudint molt. Hi havia tones de flors silvestres en flor i el terreny pla i fàcil va ser un gran escalfament per a les cames.
No vam poder superar el verd que era tot. Vam caminar per cales que havíem vist a l'estiu que semblen tan seques com el desert de Mojave però que ara estaven cobertes d'herba exuberant. Entre l'aigua turquesa i el vegetarià d'un verd brillant, podríem haver confós fàcilment el paisatge amb Hawaii.
Parson's Landing és un càmping de platja primitiu amb només 8 llocs disponibles. Atès que la cala està bastant exposada, els campistes anteriors han dissenyat un refugi del vent a partir de les roques de la platja. El nostre lloc tenia un refugi de vent força decent, però vaig pensar que qualsevol cosa que val la pena fer val la pena excedir. Així que vaig passar una quantitat considerable de temps reforçant la nostra posició, però després d'uns quants col·lapses estructurals, és segur dir que la pedra no està en el meu futur.
Aquella nit vam cuinar una de les nostres pròpies receptes: Llenties vermelles deshidratades i Xile de mongetes negres . Va ser una manera perfecta de culminar el primer dia de la ruta. Demà seria molt més difícil.
Dia 2: Desembarcament de Parsons >> Starlight Beach >> Two Harbours
Ens vam despertar amb un cel vermell brillant i ens va venir a la ment l'antic himne del mar: Cel vermell de nit, delit dels mariners. Cel vermell al matí, els mariners prenen avís.
Hem truncat la nostra rutina d'esmorzar del matí per poder trencar ràpidament la nostra tenda. Tan bon punt vam acabar de carregar els nostres paquets, el cel es va obrir i va començar a abocar-se, com si estigués a punt. Va ser mala sort, és clar, però vam cronometrar la nostra part perfectament. Avui anava a ser el nostre dia més llarg des de Parson fins a Starlight Beach i després tornar a Two Harbors pel camí de Silver Ridge. I havíem de caminar la major part sota la pluja.
La baixada fins a Starlight Beach va ser forta. Probablement no ho hauríem pogut fer sense bastons de trekking . La part final del camí s'havia erosionat completament, la qual cosa estava bé, ja que era la marea alta i de totes maneres no hi havia molta platja de què parlar. Malgrat les condicions, havíem arribat a la part més occidental (accessible) de l'illa.
Hem fet un brunch ràpid de Mountain House per celebrar-ho: Paella d'esmorzar i Galetes i salsa . Amb l'estómac ple i la moral pujada, ens hem posat a la feina dura que ens espera.
Des de Starlight Beach, vam haver de fer marxa enrere per recollir el Silver Ridge Trail. Dempeus al fons, el camí semblava impossiblement costerut. El grau implacable va desaparèixer en un banc de boira, de manera que ni tan sols vam poder veure el cim. Parleu d'intimidar! Aviat descobrirem que l'illa Catalina no creu en els canvis. (Es van gastar tots els diners en tinta d'impressora làser.) Només ascensions rectes, empinades i implacables.
Va ser una caminada esgotadora fins al cim, però almenys la pluja va parar un cop vam entrar a la boira. Havíem vist zones menors d'erosió de senders al llarg del camí, però cap a la part superior de Silver Ridge, ens vam trobar amb els efectes d'un lliscament massiu de turons.
Una secció de 100 peus de la pista havia desaparegut completament pel costat de la muntanya, deixant un forat obert d'almenys 50 peus de profunditat. Vam haver de recórrer-lo i fer un ampli bucle per la zona (Nota: Això va ser de la nostra caminada del 2019 i el sender s'ha restaurat. És un bon recordatori de per què és important consultar amb el centre de guarda/visitants abans de començar la vostra caminada per conèixer les condicions actuals del camí!).
Mentre seguim, els núvols van començar a trencar-se al nostre voltant. Vam veure entrevistes de l'oceà Pacífic a la nostra dreta, la badia de Los Angeles a la nostra esquerra i, de tant en tant, el sol. A la intersecció de Silver Ridge Trail i Fence Line Rd vam trobar una petita taula de pícnic on vam parar a dinar. Ens agrada que els nostres dinars siguin senzills, així que vam tenir una barreja de senders, salami dur, formatge Babybel i una barra Trader Joe's Trail Nugget Pro.
La baixada a Two Harbours va ser tan pronunciada com pujava fins a la línia de la carena. Un cop més, tenir bastons de trekking ens va salvar aquí. Mentre havia sortit el sol, la nostra roba i l'equip encara estaven mullats. Tot i tenir mitjons de llana d'assecat ràpid, vam poder dir que tot això que es desplomava sota la pluja no anava bé als nostres peus. Així que vam arribar ràpidament a la ciutat amb l'esperança d'assecar-ho tot.
Tot i que pot ser un lloc molt interessant durant l'estiu, Two Harbours és molt tranquil durant la temporada baixa. El ferri no circula els dimarts i els dijous a l'hivern, així que si hi sou un d'aquells dies, com nosaltres, només sou vosaltres i els veïns del poble.
El càmping Two Harbors es troba a ¼ de milla de la ciutat i té vistes a la cala. Muntem la nostra tenda al so dels lladrucs de les foques i dels treballadors instal·lant amarratges. Ho vam deixar tot a assecar, vam canviar els mitjons i vam tornar a la ciutat.
Two Harbours ha instal·lat recentment una destinació a primera línia de platja d'estil turístic anomenada The Harbour Sands. Penseu en una platja de sorra blanca envoltada de cordes, cabanes privades amb servei d'ampolles i jocs de DJ i música en directe. Aquest lloc està assetjat a l'estiu, però estava desert quan hi érem.
Així que vam entrar a la botiga general, vam comprar tallboys de les nostres macro-cerveses preferides i els vam portar a una de les cabanes buides i vam aixecar els peus. Les oportunitats de tractar-nos així distingeixen realment el Trans Catalina Trail d'altres excursions a la natura.
Dia 3: Two Harbours >> Little Harbour
Vam començar l'endemà amb mandra. Va ser una curta caminada fins a Little Harbour, així que ens vam prendre el temps per preparar-nos. Un matí de dues tasses de cafè com ens agrada anomenar-lo. Quan ens vam reunir, eren prop de les 10 del matí. Però mentre els quilòmetres eren curts, l'elevació era qualsevol cosa menys. Així que potser hauria d'haver estat en ordre un començament anterior.
Va ser una veritable aturada de Two Harbors, sobretot al sol del migdia. Però un cop vam tornar a pujar a la cresta, vam gaudir d'algunes de les millors vistes de tot el viatge. Belles vistes panoràmiques de l'oceà Pacífic. Vam poder veure valls exuberants a sota esquitxades de pegats de flors silvestres. I a sota, cales plenes d'aigua blava. Vam trobar una altra taula de pícnic en un lloc absolutament impressionant per dinar. El mapa de paper que vam rebre del centre de visitants el denota realment amb un logotip d'Instagram. #companys
semblen vinya
Des d'allà va ser una baixada una mica esquitxada, el que semblava un camí de cérvols reutilitzat, cap a Little Harbour. No vam fer una impressió de color làser del càmping Little Harbour, però definitivament ho hauríem de fer. Està més repartit del que penses i hi ha una mica d'elevació per negociar si vas a la zona equivocada. Al final del dia, no ens interessava cap senderisme addicional.
De fet, vam aconseguir una reserva de càmping a Shark Harbour, una secció lateral més aïllada de Little Harbour. Per tercera nit consecutiva, vam acampar just a la platja en un lloc increïblement pintoresc. Aquest va ser el primer i únic càmping on ens vam allotjar al costat del Pacífic de l'illa, així que vam poder veure la posta de sol just sobre l'oceà.
Aquella nit vam fer la nostra Risotto de bolets deshidratats per sopar. Va ser un altre àpat d'èxit per acabar un altre dia extraordinari.
Dia 4: Little Harbour >> Blackjack
Un grup de dones estaven acampades al nostre costat a Shark Harbour que estaven caminant pel TCT en l'altra direcció. Vam començar a xerrar i ens van dir que s'havien allotjat al Blackjack la nit anterior (que és cap a on anàvem) i que el terreny era força accidentat. També ens van dir que si poguéssim fer-ho funcionar, definitivament hauríem de parar a la cafeteria de l'aeroport per dinar. Aquest informe a la pista va ser un dels avantatges inesperats de fer senderisme al revés. Vam rebre moltes recomanacions i informació dels excursionistes que venien d'on ens dirigíem.
Amb els nostres peus encara tendres i sabent que teníem un terreny accidentat per davant, vam sortir de Little Harbour força d'hora al matí. Com els darrers tres matins passats al nivell del mar, vam tenir una dura pujada per tornar a pujar a la carena. Però ens van impulsar els pensaments d'aquest mític cafè de l'aeroport.
Quan vam començar a apropar-nos a l'aeroport, vam observar uns grans pastissos de vaca al camí. Els havíem vist per tota l'illa, però semblaven inquietants.
L'illa de Catalina és famosa per tenir bisons, comunament coneguts com a búfals americans. Els bisons definitivament NO són originaris de l'illa Catalina. Es van presentar l'any 1924 per al rodatge d'una pel·lícula i, d'acord amb l'actitud indiferent cap al medi ambient de l'època, els bisons mai van ser eliminats.
Sense depredadors naturals i amb una gran quantitat d'herba, la població de bisó va créixer al llarg dels anys, fins a arribar a un total de 600 animals. Avui dia hi ha aproximadament 150 bisons a l'illa, i la seva població es gestiona mitjançant el control de la natalitat.
Continuen sent un atractiu turístic molt gran, i és per això que la conservació de l'illa no té previst eliminar-los malgrat el seu enfocament agressiu per a la gestió d'espècies no autòctones a l'illa. Es consideren oficialment visitants indultats.
Mirant la pista que tenim davant, vam veure un bisó mascle molt gran caminant cap a nosaltres. Vam fer soroll per fer-li saber que érem allà, però semblava imperturbable.
Vam esperar per veure si es desviaria del camí, però no ho va fer. Havíem llegit que als bisons els agradava continuar en la seva direcció de viatge, i això és el millor simplement allunyar-se del seu camí i fora de la vista. Però estàvem en una carena i no hi havia moltes vies d'escapament, així que vam haver de sortir del camí i amagar-nos darrere d'un tros de cactus.
Quan el bisont va passar, ens va mirar mandrós amb una mirada d'idiotes i va seguir caminant. Vam tornar a la pista i vam continuar. Més val prevenir que lamentar-se quan es tracta d'un animal de 1.600 lliures amb banyes.
Vam arribar a l'aeroport just a l'hora de dinar. Anomenat l'aeroport del cel, es va construir al centre de l'illa a una alçada de 1.602 peus, presumiblement l'única secció de terra relativament plana de l'illa.
Tot i que l'aeroport en si estava bastant adormit (no hi ha vols comercials programats), el restaurant adjacent, DC-3, estava saltant de gent. Les furgonetes llançadora havien portat turistes des d'Avalon. Els excursionistes del Trans Catalina Trail estaven fent una parada en boxes. Fins i tot la tripulació de l'aeroport va sentir la campana del dinar. El menú era impressionant i també la qualitat del menjar. Tacs de pit de búfal, amanides serioses, gossos calents de búfal, salsa fresca i galetes de xocolata assassines. Molta gent ens ha dit que és el millor menjar de tota l'illa.
Després de l'aeroport, no va ser gaire més lluny fins que vam arribar al campament de Blackjack. Enclavat en un bosc de pins, aquest va ser el nostre primer càmping sense platja. A una alçada de 1.600 peus, feia una mica més fresc un cop es va posar el sol. Se sentia molt més com una experiència tradicional de motxilla a la natura.
Aquella nit ens vam instal·lar a la nostra tenda per a la nostra última nit al camí. Vam començar a parlar del fàcil que era dormir sabent que l'illa no tenia óssos, lleons de muntanya, coiots o cap altre animal que ens pogués espantar a la nit. Literalment, enmig d'aquesta conversa, vam sentir un xiullet esgarrifós des dels arbustos darrere nostre. Sembla un encreuament entre un gat i un coiot. No vam poder col·locar el so immediatament i, per descomptat, ens vam espantar. Els udols es van aturar, però uns minuts més tard vaig sentir el lleuger repicat de peus que correven per l'exterior de la tenda.
Vaig treure el cap de la tenda amb un far i vaig albirar fugaçment els nostres visitants: un parell de guineus de l'illa estaven investigant el nostre càmping. El Guineu de l'illa és una subespècie de guineu nativa de les illes del canal i només arriba a la mida d'un gat domèstic. Ells utilitzen lladrucs audibles fer senyals entre ells. Cacen llangardaixos, ratolins, crancs, però aquestes guineus estaven clarament mirant per veure si els deixem un berenar fàcil al nostre càmping (gràcies a les caixes de bestioles metàl·liques del càmping, no ho vam fer). Fins i tot després de 4 dies al camí, la fauna de l'illa encara ens sorprenia.
Dia 5: Blackjack >> Avalon
La boira havia arribat durant la nit i l'exterior de la nostra tenda estava cobert de condensació. Així que en comptes d'esperar que s'assequi a l'aire, vaig inventar el meu propi mètode d'assecat nou tractant-lo com una capa i corrent pel campament. Amb tot completament sec, vam fer les maletes i vam començar el nostre darrer dia de caminada. Vam fer un viatge en ferri a les 17:00 des d'Avalon de tornada al continent, així que no ens podíem permetre el luxe de quedar-nos massa temps.
Vam fer el nostre primer cop d'ull d'Avalon a l'hora de dinar, cosa que em va fer creure que teníem molt de temps per baixar-lo. Però tal com funciona el camí, en realitat heu de fer una volta per tota la ciutat abans de baixar-hi. Així, tot i que el vam poder veure, teníem un camí per recórrer abans de poder arribar-hi.
A la baixada, ens vam trobar amb el nostre primer conjunt de tornades! Havíem estat caminant cap amunt i cap avall pels vessants durant tot el viatge, així que va ser agradable acabar en un tram de sender que intentava reduir el grau. Mentre anàvem vam passar per davant de molta gent tot just començant la Trans Catalina i dirigint-nos en sentit contrari. Alguns d'ells semblaven molt preparats, alguns notablement menys. El més sorprenent va ser una parella que volia arribar a Little Harbour aquella nit. Esperem que ho hagin aconseguit.
Finalment, arribem a Avalon. Gairebé tothom entra a la ciutat amb ferri. Vam tenir l'experiència única d'entrar a la ciutat des de la muntanya. Aquesta participació va ser molt afortunada per a nosaltres perquè vam parar al primer restaurant que vam veure. El restaurant es diu Sand Trap, però l'únic senyal que vam llegir va ser Happy Hour: tacos a 1 $ i cerveses a 2 dòlars. Com que aquest lloc està tan allunyat de la resta de la ciutat, és un autèntic adormit: bon menjar, bons preus, poca gent. Més tard vam saber que pràcticament a qualsevol altre lloc d'Avalon, una cervesa costa 7 dòlars.
Així que després de carregar-nos amb tacos i cervesa, vam baixar cap a la ciutat real. És gairebé impossible portar un cotxe a l'illa, així que tothom condueix carros de golf. Això pot semblar bonic al principi, però en realitat és una solució bastant intel·ligent. Un carro de golf té el mateix nombre de persones que un cotxe (4), però ocupa la meitat de l'espai. Va ser increïble veure quants carros de golf podien cabre a l'aparcament de Vons.
Quan vam pujar al ferri per sortir, tots dos estàvem emocionats i tristos per sortir de l'illa. Sabem que hem pogut viure Catalina en un moment realment únic. Poca gent el veu tan exuberant i verd com nosaltres. D'aquí a unes setmanes, tot tornarà a ser marró i daurat. Així que vam intentar xuclar-ho tot per darrera vegada i apreciar la sort que vam tenir d'estar-hi.
Al mig de la badia, amb el ferri que tornava a velocitat a San Pedro, vam tenir l'oportunitat de mirar enrere l'illa. Va ser una bogeria veure tota l'illa a la vista des d'un únic mirador. Ara cada vegada que estem a Los Angeles i mirem l'illa Catalina, veurem més que una petita silueta irregular a l'horitzó. Recordarem aquella setmana que vam passar caminant per gairebé tots aquells cops i quina experiència increïble va ser.
